Доставка автозапчастей Китай-Россия: логистика «завод → склад РФ» за 15 дней 🚚

Новые лиды ценят конкретику — поэтому Yeti Auto раскрывает полный маршрут партии запчастей из Гуанчжоу до подмосковного склада, доказывая, что «пятнадцать дней» сегодня — реальность, а не маркетинг.

Почему 15 дней — это быстро 🏎️

«Доставка автозапчастей Китай-Россия» традиционно ассоциируется с 45-60-дневным ожиданием: длинные морские рейсы, перегрузка в портах, очереди на границе. Однако экспресс-коридоры 2024-25 гг. изменили правила:

  • Экспресс-трак/железная дорога через Манчжурию и Забайкальск дают 13–15 дней от Шэньчжэня до Москвы, 12-14 дней от Гуанчжоу до Казани.
  • Еженедельные рейсы Guangzhou → Moscow Rail Cargo держат график 14-18 дней для FCL/LCL, а «первую/последнюю милю» берут грузовики.
  • Мультимодальная схема (авто + железная дорога + авто) оказывается дешевле авиаперевозки и почти втрое быстрее морской.

Результат — стабильное «окно» 15 дней от ворот завода до зоны кросс-докинга в Подмосковье.

Доставка автозапчастей Китай-Россия: логистика «завод → склад РФ» за 15 дней 🚚
Доставка автозапчастей Китай-Россия: логистика «завод → склад РФ» за 15 дней 🚚 иллюстрация сгенерирована нейросетью

Шаг 0. Подготовка (-2 дня) 📃

План без документов — просто мечта.

  • Проверяется HS-код, экосертификаты, требуемые EAC декларации.
  • Yeti Auto открывает e-канбан для онлайн-статуса каждой коробки.

Шаг 1. День 1 — пикап в Гуанчжоу 🏭

  • 10:00 — водитель со сканером Pallet QR принимает детали рулевых реек на заводе.
  • 14:00 — на перевалочном складе Yuexiu формируется FTL-партия 26 тонн.
  • 18:00 — отправление автотрака на терминал Pinghu South.

Шаг 2. День 2 — внутренняя консолидация 🇨🇳

  • 06:00 — прибытие в железнодорожный хаб.
  • 12:00 — загрузка в 40′ контейнер, электронная пломба блютуз-5.2.
  • 20:00 — экспортная таможня: декларация выпускается в режиме single window (<2 ч).

Шаг 3–9. Дни 3-9 — экспресс-поезд «Манчжурия-Россия» 🚂

  • Средняя скорость — 950 км/сутки.
  • Диапазон температур в контейнере контролирует IoT-датчик: 18-22 °C (критично для резиновых и пластиковых компонентов).
  • День 7 — пересечение границы Манчжурия/Zabaikalsk; двойная инспекция рентген-сканером.

Шаг 10. День 10 — таможня РФ и перецепка 🚛

  • 08:00 — переход на автотягач Евро-6 (экономия 0,3 дня против железнодорожного продления).
  • 12:00 — инспекция ФТС: пакет заранее загружен в Alfa-Tunnel, проверка занимает 90 мин.

Шаг 11-13. Дни 11-13 — транзит по М-12 📡

  • Рейс идёт через Казань и Владимир; тахограф фиксирует 22 ч чистого движения.
  • Обновления трек-линка каждые 15 мин доступны покупателю в личном кабинете.

Шаг 14. День 14 — прибытие на терминал «Ворсино» 🏗️

  • Оформление «Свободной складской зоны» (СВХ) — 4 ч, паллеты переходят на «мягкий кросс-док».

Шаг 15. День 15 — склад в Подмосковье ✅

  • 06:00 — разгрузка, системный приём «Goods Received Note»; средний остаток брака — 0,8 %.
  • 12:00 — детали доступны для отгрузки дилерам по МО и ЦФО.

5 лайфхаков, чтобы удержать «15 дней» ⏱️

  1. FTL > LTL — избегайте промежуточных перетарок.
  2. Документы «one-pack» — invoice, спецификация, сертификаты в одном PDF.
  3. Электронная пломба — упрощает досмотр на Zabaikalsk.
  4. «Зелёный коридор» ФТС — подключается через доверенного оператора (список на сайте ФТС).
  5. Кросс-доки в МО — экономят сутки против выгрузки в порту Петербурга.

Частые вопросы ❓

Сбивает ли мороз график?
Экспресс-поезд оборудован обогревателями пола контейнера, что исключает хрупкость пластика при -30 °C.

Что с запчастями категорий ADR / опасные грузы?
Для литиевых АКБ добавляется согласование (День +2) — общая схема растягивается до 17-18 дней.

Цена?
Ставка на июль 2025 г. — $6 200 за FTL Manchuria → Moscow (DDP), фиксируется в контракте до конца квартала.

🧩 Практические советы импортёру

  1. Декларация стоимости: указывайте realistic FOB. Занижение → риск доначисления.
  2. Инкотермс: FCA выгоден при собственном брокере; DDP — для малышей, но +8-10% к ставке.
  3. Упаковка: усиленные паллеты IPPC + термоусадка спасают пластик и химию на казахских степных участках.
  4. Страхование CARGO-ALL-RISK: премия 0,25% от инвойса дешевле простой на границе.
  5. Проверка поставщика: запрашивайте ISO 9001 и недавний «production video».

Логистика — больше не «чёрный ящик», а прозрачный сервис с понятным таймлайном и доказательствами на каждом шаге. Присоединяйтесь и проверяйте трек-карту вживую — 💨 детали уже в пути!

Источники:

  1. Tonlexing. Road Freight from China to Russia
  2. Rail Cargo Group. TransFER Guangzhou–Moscow
  3. VIPU Logistics. Перевозки из Китая в Россию
  4. UPS Supply Chain Solutions. Multimodal Transport Solutions
  5. «Коммерсант». Почему в РФ растут сроки поставки автозапчастей

Доставка автозапчастей Китай-Россия: логистика «завод → склад РФ» за 15 дней 🚚

Автозапчасти из Китая