Контрафактные диски — реальный риск для оптовиков, работающих с Китаем: подделывают и маркировку, и сертификаты, а вместо серого чугуна HT250 льют более дешёвый аналог с заниженной твердостью и завышенной серой/фосфором. Если прочитать коды на торце, сверить химию со стандартом GB/T 9439-2010 и организовать жёсткий входной контроль, «левые» партии отсекутся ещё на рампе контейнера.
Контрафактные диски: чек‑лист визуальной проверки (кромка, рёбра жёсткости, маркировка) 🔎
Маркировка и гравировка
- MIN TH (минимальная толщина) должна совпадать с картой контроля и каталогом производителя. Несовпадение ±0,5 мм — тревожный сигнал.
- LOT/HEAT/DATE CODE, QR‑код или DataMatrix с трассируемостью. У подделок код часто «мертвый» (не бьётся в системе производителя) или повторяется на всей партии.
- ECE R90 / TR ТС 018/2011 / IATF 16949 в документах (а не только на коробке). Логотипы стандартов без протоколов — красный флаг.
Кромки и обработка
- Фаски на рабочих поверхностях должны быть одинаковыми по ширине и углу, без «рваной» геометрии.
- Следы обработки ровные, без виброрисунка. Периодические ступеньки/биения говорят о дешёвом постобработочном оборудовании.
Вентиляционные каналы и рёбра жёсткости
- Количество и геометрия каналов соответствуют чертежу: у подделок часто «упрощённая» лопатка и другой радиус скругления.
- Балансировочные отверстия присутствуют и расположены симметрично. Их отсутствие при явно «тяжёлом» литье — повод измерять дисбаланс.
Поверхностные дефекты
- Раковины, открытые поры, прожоги, «кожу» литья стараются прятать под краской. Снимите краску с торца растворителем — подделку видно.
- Трещины на «шляпке» и около вентиляционных окон — самая частая причина рекламаций, связанная с не тем сплавом и неправильным отжигом.
Масса и геометрия
- Взвесьте выборку: допустимое отклонение массы у оригинала обычно ±3% (уточняйте в спецификации).
- Радиальное и осевое биение — не более 0,05 мм (измеряйте индикатором на оправке).
- Ra ≤ 3,2 мкм на рабочих поверхностях — типичное требование для новых дисков.
Химический анализ сплава HT250: что проверить в протоколе лаборатории 🧪
Оригинальные тормозные диски для массового рынка изготавливаются, как правило, из серого чугуна HT250 (аналог СЧ25 по ГОСТ 1412-85, EN-GJL-250). Ключевые параметры, которые чаще всего «проваливают» фальшивщики:
Типичный коридор для HT250 (ориентировочно, уточняйте у поставщика):
- C: 3,2–3,5 %
- Si: 1,7–2,4 %
- Mn: 0,6–1,0 %
- S: ≤ 0,12 %
- P: ≤ 0,12 %
- Cu: 0,2–1,0 % (стабилизирует перлит)
- Cr: ≤ 0,3 %
Твердость: ~ 197–241 HB (для серого чугуна данной прочности). Значения заметно ниже — косвенный признак «HT200» вместо HT250.
Микроструктура: перлит + пластинчатый графит (тип А по ASTM A247). Избыток феррита, крупный графит и высокие S/P — индикатор удешевления и низкой термоустойчивости.
Как проверять быстро:
- XRF-пистолет (рентгено‑флуоресцентный анализ) — экспресс-скрининг по Mn, Si, Cu, Cr, P, S.
- OES (искра) — референсная лабораторная методика для юридически значимого спора.
- Портативная твердомерная проверка (Leeb → HB по таблице пересчёта) — оперативно отделяет подозрительные партии.
Лучшие практики входного контроля при приёме контейнера 🚢
- Договорная фиксация состава: в контракте приложить химический коридор HT250, требуемую твердость, R90/ТР ТС 018/2011, требования к маркировке и трассируемости.
- MTC на каждую плавку (Mill Test Certificate) с подписью и печатью завода + номер плавки на диске.
- AQL‑план (ANSI/ASQ Z1.4-2008): для визуальных дефектов — AQL 1,0–0,65, для критичных геометрических/материаловедческих характеристик — AQL 0,25–0,4.
- Измерения на рампе: масса, геометрия (толщина, биение, фаски), визуальные дефекты, сверка маркировки и живых QR‑кодов.
- Твердость — 3 шт. на артикул из каждой плавки, XRF — ≥1 шт. на 500–1000 шт., OES — по спорным результатам или для периодической валидации поставщика.
- Металлография (1 шт. на новую плавку/нового поставщика): подтверждает тип графита и фазовый состав.
- Сегрегация и карантин: любая партия с отклонениями изолируется, формируется NCR (Non‑Conformance Report) и запускается корректирующее действие (8D).
- Ретенционные образцы: 1–2 диска на артикул и плавку — хранятся у вас для возможного спора.
- Трассируемость: связка контейнер → паллета → коробка → LOT/HEAT → результат контроля должна быть восстановима за минуты.
- Аудит поставщика: минимум раз в год — проверка печи, контроля плавок, калибровки спектрометра, наличия IATF 16949 и процедуры R90.
Дополнительные маркеры подделки, на которые не всегда смотрят 👀
- Слишком «идеальная» геометрия без следов балансировки — часто означает, что диски не проходили финальную корректировку.
- Одинаковые «фотоштампы» сертификатов R90 для разных артикулов и дат — символизирует «копипасту», а не реальные испытания.
- Нестыковка веса коробки и фактической массы диска. Иногда поставщик экономит на металле, и это лучший быстрый триггер для отбора на углублённые испытания.
- Отсутствие калибровочных сертификатов на оборудование контроля качества у производителя (спектрометр, твердомер, ИЧ‑пирометр и т. п.).
Качественно настроенный входной контроль делает «контрафактные диски» редким гостем на складе. Жёсткая связка маркировка → химия HT250 → твердость → AQL‑выборка → трассируемость позволяет защитить бренд, деньги и конечного клиента — без лишних эмоций, но с инженерной точностью. 🔧
Источники:
- GB/T 9439‑2010 «Gray Iron Castings» (Китай).
- ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».
- ГОСТ 1412‑85 «Чугуны с пластинчатым графитом» (СЧ25 как аналог HT250).
Контрафактные диски HT250: как маркировка и сплав выдают подделку 🚨